Американський стартап Solidion розробив нову технологію, яка дозволяє заряджати літієві акумулятори електромобілів за 5 хвилин незалежно від погодних умов.
Використання графенового тепловідводу забезпечує нагрівання батарей до оптимальної температури перед або під час заряджання, а вбудована система охолодження запобігає перегріву під час роботи автомобіля, що робить технологію особливо актуальною для холодного клімату.
Для забезпечення конкурентоспроможності електромобілів із двигунами внутрішнього згоряння, швидке заряджання має бути можливим у будь-яку погоду. Низькі температури, які є звичними для північних регіонів Європи та значної частини США, ускладнюють процес зарядки, уповільнюючи хімічні реакції в батареях. Технологія Solidion вирішує цю проблему, забезпечуючи безпеку та стабільність роботи акумуляторів у широкому діапазоні температур.
Основою системи є графеновий тепловідвід, який має високу теплопровідність (5300 Вт/м-К) і в чотири рази легший за мідь. Графен не лише швидко нагріває батареї для прискореної зарядки, але й ефективно відводить надлишкове тепло під час роботи акумулятора, запобігаючи перегріву та тепловому розгону. Таким чином, система автоматично перемикається між режимами нагріву та охолодження, забезпечуючи оптимальний температурний режим для батареї.
Окрім того, Solidion розробила економічно вигідний спосіб виробництва анодного графіту зі стійких джерел, включаючи біомасу і перероблені матеріали, що допоможе уникнути очікуваного дефіциту графіту.
Компанія також спеціалізується на твердотільних батареях, які є більш безпечними і довговічними, ніж традиційні літій-іонні акумулятори. Лінійка продукції Solidion включає три типи батарей: літій-іонні з високим вмістом кремнію, літій-сірчані батареї та безанодні літій-металеві елементи. Кожен тип батареї використовує твердий електроліт, що підвищує ємність і безпеку. Заміна дорогих металів у катодах на дешевші матеріали, такі як сірка, знижує собівартість батарей та забезпечує екологічну перевагу.
Технологія Solidion сумісна з існуючими виробничими лініями літій-іонних батарей, що спрощує впровадження нових рішень на ринку. Компанія планує вивести свою інноваційну систему на ринок протягом найближчих 2-3 років, що може зробити електромобілі ще більш привабливими для споживачів у всьому світі.
